Sok dízelmotorban szabályozott hőmérsékletű izzítógyertyát használnak. Ez a fajta izzítógyertya fűtőtekerccsel van felszerelve, amely valójában három tekercsből, egy késleltető tekercsből, egy kiegyenlítő tekercsből és egy hirtelen fűtőtekercsből áll, és a három tekercs sorba van kötve.
Amikor az áram áthalad az izzítógyertyán, az izzítógyertya végén lévő túlfeszültségű tekercs hőmérséklete emelkedik először, így az izzítógyertya forrón izzik. Mivel a kiegyenlítő tekercs és a késleltető tekercs ellenállása a hirtelen fűtőtekercs hőmérsékletével meredeken növekszik, a hirtelen fűtőtekercsen áthaladó áram csökken. Az izzítógyertya ilyen módon szabályozza saját hőmérsékletét. Egyes izzítógyertyák nincsenek kiegyenlítő tekercsekkel a hőmérséklet -emelkedési jellemzőik miatt. Az új szuper izzítógyertyához használt hőmérséklet-szabályozott izzítógyertya nem igényel áramérzékelőt, ami egyszerűbbé teszi az előmelegítő rendszert.
